बेलगावी का पहला फ्लाईओवर प्रोजेक्ट, जिसे बढ़ते ट्रैफिक जाम की समस्या का दीर्घकालिक समाधान माना जा रहा है, अब तैयारी के उन्नत चरण में प्रवेश कर चुका है। इस दिशा में एक महत्वपूर्ण जमीनी पहल के तहत फोर्ट लेक क्षेत्र में सम्राट अशोक चौक से कित्तूर रानी चेनम्मा सर्कल के बीच सड़क किनारे पेड़ों की नंबरिंग और मैपिंग का कार्य हाल ही में शुरू किया गया है।

यह प्रक्रिया सोमवार (16) को लोक निर्माण विभाग (PWD) और वन विभाग द्वारा संयुक्त रूप से की गई, जो भूमि अधिग्रहण और सड़क चौड़ीकरण से पहले का एक अहम कदम है। पेड़ों की मैपिंग से संकेत मिलता है कि परियोजना की तैयारियां तेज हो रही हैं और योजना से क्रियान्वयन की दिशा में तेजी से बढ़त हो रही है।

प्रस्तावित फ्लाईओवर, जो बेलगावी का पहला होगा, लगभग 4.5 किलोमीटर लंबा एलिवेटेड कॉरिडोर होगा, जिसका उद्देश्य शहर के व्यस्त चौराहों पर ट्रैफिक को सुगम बनाना है। यह गांधी नगर स्थित नेशनल हाईवे-48 पर संकम होटल के पास से शुरू होकर अशोक सर्कल, संगोली रायन्ना (RTO) सर्कल होते हुए कित्तूर रानी चेनम्मा सर्कल तक पहुंचेगा और आगे चलकर छत्रपति धर्मवीर संभाजी चौक पर समाप्त होगा। इसके बाद यह डॉ. अंबेडकर रोड से होते हुए केएलई अस्पताल के पास से गुजरते हुए आईसीएमआर के नजदीक फिर से नेशनल हाईवे से जुड़ जाएगा।

यह मार्ग सम्राट अशोक चौक और छत्रपति धर्मवीर संभाजी चौक जैसे शहर के सबसे अधिक ट्रैफिक वाले इलाकों को कवर करता है, जहां वर्तमान में भारी जाम की समस्या बनी रहती है।

संरचनात्मक विवरण:
परियोजना की रूपरेखा से इसके बड़े पैमाने और तकनीकी जटिलता का अंदाजा लगाया जा सकता है:

• लोक निर्माण विभाग (PWD) द्वारा 6,678 मीटर लंबा एलिवेटेड हिस्सा 167 पिलर्स पर बनाया जाएगा।
• 1,112 मीटर का अतिरिक्त हिस्सा नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) द्वारा 22 पिलर्स पर तैयार किया जाएगा।
• दोनों हिस्से मिलकर एक बड़ा एलिवेटेड कॉरिडोर तैयार करेंगे, जो कई प्रमुख जंक्शनों पर ट्रैफिक को व्यवस्थित करेगा।

फ्लाईओवर में कई स्पैन होंगे और इसे बड़ी संख्या में पिलर्स के सहारे बनाया जाएगा। विभिन्न हिस्सों का निर्माण PWD और NHAI द्वारा अलग-अलग चरणों में किया जाएगा।

अशोक सर्कल और चेनम्मा सर्कल जैसे प्रमुख जंक्शनों पर नीचे सुचारु यातायात के लिए रोटरी विकसित किए जाएंगे। साथ ही सेंट्रल बस स्टैंड, RTO, महांतेश नगर और कोल्हापुर सर्कल को जोड़ने के लिए कई एंट्री और एग्जिट रैंप प्रस्तावित हैं।

संभरा एयरपोर्ट की कनेक्टिविटी बेहतर करने के लिए एक सर्विस रोड और रोड ओवर ब्रिज (ROB) भी प्रस्तावित किया गया है।

फ्लाईओवर के डिजाइन को जिला प्रशासन से सैद्धांतिक मंजूरी मिल चुकी है और अलाइनमेंट मैप भी जारी कर दिया गया है, जो परियोजना के लिए एक अहम उपलब्धि है। मौजूदा प्रगति के अनुसार, यदि सभी मंजूरियां और टेंडर प्रक्रिया समय पर पूरी होती है, तो अगले 6 से 12 महीनों के भीतर निर्माण कार्य शुरू हो सकता है।

परियोजना के विशाल आकार और जटिलता को देखते हुए निर्माण कार्य में लगभग 3 से 4 साल का समय लगने की संभावना है। हालांकि पहले इसे दो साल में पूरा करने की बात कही गई थी, लेकिन विशेषज्ञों के अनुसार भूमि अधिग्रहण, यूटिलिटी शिफ्टिंग और घनी आबादी वाले क्षेत्रों में चरणबद्ध निर्माण को देखते हुए वास्तविक समय सीमा करीब 3 साल तक हो सकती है।